Sy pkai savvy amt thn 2005 masaalahnya sy kna panaskn enjin dlm 30 mnit bru keta sy nk jln. Klau x tekan mnyk keta x mau jln. Sy bru tkr clucth plate tp masaalahnya tetp sama. Dh byk kali p proton tp diorg surh tkr mcm2. Harap encik pomen dpt brikn pendapat. Tima kasihShift fork aus adalah komponen yang bertanggungjawab menyambungkan gear peralihan
saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.kadang2 lampu enjin menyala tapi bila matikan dan start off balik dia hilang.yang pelik bawak laju ok takda msalah tapi bila nak memotong takn pedal minyak kuat jadi tersentap jerkingtwo.Biasanya ji
Kena periksa drive shaft dalam ke gearbox ada kemungkinan besar telah haus,gantikan sebatang untuk kedua2 belah d/shaft dan tukar juga minyak gear car.Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.saya pakai toyota ipsum 2.0 model 1995, baru2 ini saya
* Gearbox auto terlalu susah nak masuk ke gear reverse.Kadang2 hingga saya kena tunggu enjin panas dalam fifteen-20min baru bleh masuk.Untuk pengguna gear handbook cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjad
Namun, apabila gear tak boleh masuk, ia boleh menjadi satu masalah besar yang menjejaskan keselamatan dan prestasi pemanduan.Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari gear ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman